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1216 突然出现又消失的GPS卫星信号一（第2页）

沪东船厂新建起来刚完工的一个轻钢结构车间被腾空出来，外面有些数量不少的武装警卫守在外面，进出都极其严格。

庞大的车间里面，看不到任何跟造船有关的设备，也没有任何跟船有关的零部件，甚至看不到任何一名船厂的工作人员。

庞大的车间里，摆着一架喷涂着美国海军标志，只有一侧机翼的螺旋桨飞机，飞机尾部的垂尾也消失不见。

飞机旁边的地上，摆放了一台台组装好的电子设备。

这些电子设备，被一根根电线连接在一起，周围还有更多的电子设备，这些设备是用来检测原本飞机上的设备的。

沪市在全国来说，工业基础都是非常好的，要弄到这些电子设备，并不是很难的事情。

即使难，只要国内有，4o4的人也会通过空运给运过来。

这就是那架从海里捞起来的e3侦察机。飞机残骸几乎看不到任何被海水浸泡过的痕迹。

坠海的第四天，这架飞机就被秘密运送到沪东造船厂新建的厂房里面。由4o4组织的数百名各方面的专家以及技术人员都已经在前面66续续地赶过来。

一群穿着工作服，平均年龄过五十的工作人员正在里面忙碌着。

“注意，一定要把gs定位装置找出来，要不然，一开机，美国人就会收到信号”

谢凯从这架飞机被运回来之后，就没有离开沪东船厂。

泰国人要升级他们四艘o53h2护卫舰反舰导弹系统的事儿，谢凯懒得参与；就连阿根廷人要采购两艘航母的事情，他也没有太上心。

本来就对阿根廷人的生意不太上心的谢凯，在得到了e3侦察机完整残骸后，态度更是冷淡了不少。

所以，阿根廷人直接找借口说要回去商量，然后离开了。

泰国海军护卫舰升级的事情，谢凯更没参与，就由船厂的人跟他们谈，自己则是天天泡在这个车间，看着各个领域的大拿们讨论飞机上各种设备是什么功能。

在这里，他学习起来，比在学校里学到的东西多多了。

搞了快一个月时间，美国人跟打捞队还在海上搜索这架飞机的残骸，可这架飞机已经被4o4组织的技术人员们摸清了大体功能。

甚至图纸也画出来了。

飞机没人要，重要的是里面的电子设备。

电子设备不是机械设备，仿制出来零件并不能仿制出功能。电子设备要想仿制，就必须开机，才能获得更多

这年头，gs系统对于中国来说是陌生的，飞机内部几乎都是电子设备，整套系统不仅有定位功能，还有指示目标，跟别的作战平台数据交换等功能。

在之前，这是对中国绝对禁运的，别说了解，连看一眼都不行。

谢凯更是不懂。

“谢凯，这整个系统都没有谁接触，很多零部件不开机无法检测是否因为进水而损坏好些零部件都有信号射功能，如果全部取下来，整个系统都无法运行。”

一名五十多岁，头花白的干瘦老者推了推鼻梁上巨大的眼镜，担忧地对谢凯说道。

田继伟，运十改预警机项目团队的专家，主要负责预警机机载系统的总成设计。

田继伟这次被调过来之前，跟谢凯接触少，却听过太多次这名字。

在这边谢凯作为后勤方面的调度，工作很到位。

更重要的是这年轻人基础好，学习积极性高，学起来也快，大家都喜欢。

不过涉及到专业的东西，田继伟这样的老一辈专家们一点都不会因为喜欢谢凯而做出让步。