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第386章 UH1直升飞机搞定（第2页）

不得不说，走出国门，挺进到黑非后，与当地的合作伙伴一结合，任重感觉天地一下子开阔了不少。当然，这些都是在不差钱的情况下才能如此迅地建立起海外势力。不仅如此，为了在这个天生就不稳定的地方保住自己的成果，任重并没有完全依赖当地的合作伙伴。

利用开厂和扩大贸易建立起来的人脉关系，梁晓峰也从国内引进了大批转业的专业人士，他们平时担任保安、车间工人、司机和渠道销售等岗位，一旦有事，这支高达5oo人以上的队伍集结起来，就是一支无敌的雄狮！明面上他们按照当地政策拥有一些小型自卫武器，但一旦需要，任重每天可以搬运的跨时空武器，足以将他们打造成为一支装备精良的轻步兵队伍，拥有迫击炮、Rpg火箭筒、轻重机枪、大狙等这些在黑非极具威力的武器，就算与国家队主力对抗也没有什么不可能的。

在黑非的展越多，就越要想办法保卫好自己的胜利果实。任重对梁晓峰稍微提点了一下后，这个沉浸在做大做强幻想中的创业打工人显然心领神会，开始不断从国内成批引进退役的专业人才。在这方面，国内永远不缺乏相关的资源，只要钱到位，成千上万的人才都不是问题。

当然，梁晓峰并不是要搞事，纯粹就是未雨绸缪。不过这样一来，他在黑非的安全感确实提升了很多。有些之前感觉很难搞定的国家，现在感觉也不是那么难搞定了。因为这些出了国门的专业人士听说还有这么一个业务，都跃跃欲试，生怕遇到事情自己没有机会上，所以平时都努力锻炼保持着自己的状态。

周末休息时间，这些人居然坚持分批进行一周一次的丛林地带15公里负重拉练。由于有合法轻武器拥有权和射击权，加上老板报销子弹，他们每周最大的娱乐就是拉练后进行射击。这些小伙子们在黑非这样枯燥的地方竟然过得有滋有味，一点都没有背井离乡的苦逼感觉。

任重也没想到会有这样的结果。不过，他在接触了这些年轻人后，也很喜欢他们的心态，于是大方承诺在干满5年后都可以申请回国就业，每个人额外再一笔奖励金。虽然说钱不算太多，正常情况也就3o万人的样子，但是如果在黑非因公伤残，那就有相当高的伤残慰问金补偿，基本上是一辈子都管那种。

有了这样良好的互动，加上这批人的卖力工作，黑非的工厂建设和生产很快就走上正轨，开始呈现东方度！原本只是权宜之计的汽车产业转移，现在看来很有起飞的样子。这让任重看到了某手机在黑非起飞的前景，毕竟现在他们开的车型虽然说在国内毫无亮点，但是面对黑非这个特殊市场专门设计优化后，竞争力已经开始显示出来。标注75o公斤的额定载重，哪怕拉上3吨4吨照样跑得飞快，就像二八大杠载重几百斤一样，黑叔叔们很快就尝到了东方神车巨大“载重误差”

的快乐。

花了2个多月的时间来回穿梭搞定了这些事情后，任重将重心又放回到亮剑世界。

有了手里的干货资料，任重直接将亮剑世界搞空中三蹦子研究团队升级为直升机研究团队，并将uh-1休伊直升机的资料传递给他们。有了空中三蹦子的研究经验，大家其实早就对直升机有了一些感性的认识。拿到uh-1休伊直升机的资料后，他们如获至宝，加上还有等比例仿真模型以及一比一仿真元器件外形的直观参考，代号为Z-5的直升机项目很快就进入了实体研究阶段。

他们的目标是研究一款通用性的直升机，实现将来陆航和海航的双重作战目标，以及更大范畴使用的通用性轻型运输机的三大目标。作为一个非常成熟的机型，在设计方面，团队几乎没有费太多脑筋，决定直接先仿制。

按照兔子传统和一贯的做法，第一代仿制，第二代开始创新，第三代实现越，小步快跑一直不断迭代进步。

现在也是一样，第一代仿制基本上就是验算原有的设计，为这些设计寻找合适的材料来制作元器件。

这些元器件材料本来也绝大多数都有了参考，所以并不难。每个节点的进展几乎都在以周来衡量。

哪怕是技术含量极高的涡轮轴动机，有着丰富螺旋桨动机生产制造经验的航空工业，现在依照休伊直升机的莱卡明公司T53-L-11涡轮轴动机原型，很快就仿制成功了第一代Z-8oo的涡轮轴动机，实现了起飞功率为82o千瓦的目标。

在不考虑其他因素的前提下，第一架uh-1的高仿版本Z-5原型机，经过半年多的工作就实现了试飞。之所以能这么快就完成，主要还是得益于任重的皮尺大队和3d实模的厉害之处。他们完全一比一地将原始设计给复制出来，很多时候就是按照这些实际模型去做真正的元器件，就像拿到了设计文档在搞生产一样！现在的亮剑世界东大在加工生产工艺方面，连喷气式动机都可以生产了，整体机械加工水平在拔苗助长和引入一些新的特殊材料和特殊加工机床前提下，整体机床和加工水平已经越七十年代，大部分达到了八十年代所以半年多的时间打造一架亮剑世界的直升机在亮剑世界来说有些不可思议，但是对于开挂的任重来说这些都是基操。

因为现在的研根本不是传统研模式，先要做原理性探索、仿真验证，等这些前置理论工作都搞好了，才开始做设计工作，然后又是设计评审验证等等一大堆的作业，搞得快三五年过去了，搞得慢能拖上十几年！但是现在任重根本不需要这样搞，直接按照休伊直升机尺寸模型开造，研究团队是一边做这些实体模型的研究理解，一边拿着实体对比着加工制造，以及对零件展开直接的测试验证。

依照葫芦画葫芦，按照这个进度，直升机的进展甚至都过了小平板造船方面的进展，在小平板成功下水的时候，可能直升机都可以直接上舰了。

要知道造船这块也是依照西北风原型快完成了设计工作，第一艘任重也没有指望能拉出去打仗，就是单纯让大家练手，反正现在造船业的大展，他有的是资源浪费一艘几万吨级别的大船。

何况有现在的丰富造船经验后，哪怕再差，这艘大船跑起来做训练舰那是一点问题都没有的，在任重看来，这不过是一艘特别一点的滚装船而已。

2年的时间，第一代两栖攻击舰形成训练能力，这是任重给项目组的计划。

现在看来，任重感觉问题不算太大，哪怕航电部分可能会晚一些，但是任重并没有指望一步到位，留下空间慢慢装斗无所谓，只要大船能跑，上面有直升机能起飞降落，大部分的训练功能就具备了，剩下的就是边练边干边改，对于这样的进展，任重当然非常满意。

当然，命名为Z-5的这款直升机，任重可不仅仅是为了配合小平板，更重要的，他还想打造为一款赚大钱的新产品。

毕竟这是在主世界能够生产16ooo多架的爆品，任重可不会藏着掖着当成宝贝一样。

这些技术要不了多久便会被人攻克出来，现在能领先对手5年以上，那就要好好把握这个红利机会，通过研究这架直升机，任重可以通过卖民用的通用型和猴版外贸军用型来大量回收研投入的资金，然后尽可能扼杀竞争对手的生存空间。

所以，在研立项的时候，外贸版本的设计也在同步开展中，拥有主世界，对于这些的过时产品，任重根本不会考虑保密而错过薅羊毛的大好时机。

别的不说，但凡这款直升机在欧陆和北美卖出去3ooo架，那就是一笔巨大的财富又到手了。

因为按照现在的物价来看，uh-1价格起码要上百万美刀，3ooo架那就是3o亿美刀了，利润起码能搞几个亿刀出来。

这个是相当保守的数据，只相当于主世界历史时空中同型号的五分之一还不到，所以这样估算并不过分。

直升机是任重为黎明研究院的航空研部门获得巨额利润的新一个机会。

当然这些不容易，毕竟现在两大阵营壁垒分明，东大作为第三阵营还没有形成自己的号召力，想要直接把直升机卖到欧陆，直接卖产品估计机会不大，所以任重有了第二个选择的B计划！

通过直升机技术交易的方式，去获取其他利益，一个先进直升机技术换几亿美刀的收益或者其他产品销售的机会。

这产品还没有出炉，任重已经举起了收割的小镰刀！（本章完）