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第七百二十章 六百艘战舰（第2页）

如今大楚帝国海军展开蒸汽化已经有四五年时间了，但是受限于早期舰载蒸汽机的性能还比较低下，故障率低，同时加工难度高，产量有限等一系列因素，因此别看大楚帝国海军搞蒸汽化似乎搞的很热闹，但实际上目前而言，大楚帝国海军的核心主力战舰，也就是那大几十艘战列舰们，依旧是风帆战舰为主。

b只有部分战列舰加装了蒸汽机作为一种辅助动力使用。

除了战舰外，其他的远洋船只基本也以风帆船只为主，只有少数远洋船只加装了蒸汽机作为辅助动力使用。

相对于内河以及近海船只里快大量的普及蒸汽机，远洋船只在蒸汽化普及上则是要慢的多。

这是技术上的限制也没什么太好的成解决办法，只能是等待国内工业界的技术持续进步后，新造蒸汽战舰6续建成并服役，同时对已有的部分船体比较新的纯风帆战舰进行加装蒸汽机，来逐步解决这种问题。

按照海军方面的规划，等到承顺三十五年左右，也就是十年后。

海军方面将会服役大约四十艘的机帆战列舰，这些机帆战列舰都是承顺二十一年开始设计并舰载，排水量在三千吨以上，最大达到五千五百吨，大量采用钢铁部件，大功率蒸汽机的机帆战舰。

同时会新建造并服役大概六十艘机帆巡洋舰，这些巡洋舰的排水量在一千多吨或两千多吨。

而机帆护卫舰方面，则是会建造并服役大概两百艘左右。

这就是海军方面的所谓三百舰计划，即在承顺三十五年之前，新建造三百艘远洋战舰。

值得注意的是，这些战舰对比纯风帆时代的战舰，都要更大！

比如大楚帝国海军在蒸汽机时代里，扩大了八九百吨的大型护卫舰的建造数量，缩减了四五百吨这种小吨位护卫舰的建造数量，以至于这拟定的一百艘大型护卫舰里，除了早几年6续建造的二十多艘护卫舰是五六百吨的外，剩下的也就是承顺二十五年开始建造的护卫舰，都是八九百吨的大型护卫舰。

远洋战舰扩大化，这一点不仅仅体现在护卫舰上，也体现在巡洋舰以及战列舰上。

巡洋舰里已经没有了早期八九百吨的吨位，甚至一千吨出头的都少了，如今新建造的巡洋舰排水量都达到了一千五百吨以上，这种吨位放在以前，那都是三等战列舰的吨位了。

更有多艘是作为远洋巡逻执勤的分舰队旗舰使用的大型巡洋舰，排水量都达到了两千多吨。

而战列舰的吨位，从早两年的三千吨左右，已经扩充到了现在的五六千吨。

在建的汉天级战列舰设计满载吨位达到五千五百吨，这主要得益于大量钢铁零部件的使用以及大功率蒸汽机辅助动力，要不然的话，光靠木制船体还真搞不起来，哪怕搞起来了，五千多吨的船体光靠风帆，航行的度也会很低，机动性就更别提了。

但是当有了大量的钢铁零部件以及大功率蒸汽机后，这些都不再是问题了。

新建造并服役四十艘机帆战列舰，六十艘机帆巡洋舰，两百艘机帆护卫舰。

这是大楚帝国在承顺二十五年的时候就已经敲定下来的海军十年展计划。

而除了上述新建造的战舰外，其实还会对原有的大量纯风帆战舰进行蒸汽化改装，这些改装工作将会在战舰的大修时间里进行，以延长战舰的使用寿命以及战斗力。

b而改装的战列舰，主要是吨位比较大，船体比较新的一等战列舰以及部分三等新式战列舰，数量会达到数十艘之多

其他的巡洋舰以及护卫舰的改装就更多了。

并在改装过后，很多战舰会被降格使用，比如三等战列舰改为巡洋舰，巡洋舰改为护卫舰，护卫舰改为近海巡逻舰等等，还有的会被改为训练舰或其他用途的军舰。

不管是新建造还是改装，有一点海军方面却是始终坚持的，那就是现役远洋战舰的数量，要维持在六百艘以上……毕竟大楚帝国需要控制的海域，需要保护的海外殖民地以及航线太多了，同时大楚帝国还在美洲玩殖民，在印度乃至非洲东海岸玩殖民。

这些海外扩张行动，没有一支强悍并且数量庞大的海军舰队，是不可能维持的。

之所以强调数量，那是因为一艘战舰哪怕再强大，它也不可能同时出现在两个地方，要想同时维持如此庞大的海域，并保持优势，那么数量优势是不可或缺的。

这也是海军方面早些年为什么建造了数量如此庞大各种护卫舰，这些护卫舰的吨位其实不大，普遍五百吨上下，战斗力也不强，装备二三十门火炮，这些小型护卫舰有时候对上一些强悍的欧洲武装商船都力不从心，更别提和敌人的正规战列舰对轰了。

但是大楚帝国海军依旧建造了数以百计的这些小型护卫舰！

因为大楚帝国海军，需要数量庞大的战舰去维持在各个殖民地，航线，海域的存在，随时威慑各种土着，欧洲殖民者。

战斗力强不强先不去说，先你得有这么多的战舰。

至于早期为什么不建造吨位更大的护卫舰，因为早期的纯风帆战舰里，吨位扩大后成本会急增加，海军的军费也是有限的，必须在有限的军费里建造更多的战舰。

所以才会出现战列舰、巡洋舰、护卫舰这三种不同的战舰相互搭配使用的情况。

其中数量占据大半的各种护卫舰，平日里负责巡弋保护航线，随同编队出海的时候各种打杂，有时候还会执行一些低烈度的作战任务。

而舰队决战的核心，还是那些战列舰。