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第八百三十五章 孙旭闯松江四（第3页）

女子接过茶杯：“还要茶水吗”

孙旭摇头：“够了，不用麻烦了！”

女子也不再说话，当即又重新关上了门。

孙旭重新坐在楼梯上，嘴角也是露出了一丝微笑。

他感觉自己来松江是来对了，这城市不仅仅有繁华和工业机会，而且这里的人也不错。

又等了约莫半个多时辰，孙旭终于是等到了他的小回来了。

小孙大伟见了孙旭，当即脸上浮现了喜色：“旭哥，你是来了，之前接到你的信得知你会过来，小弟我可是一直都等着你呢！”

“你也是的，之前在信上也没说个准确的时间，要不然我就去火车站接你了！”

“你看这搞的，让你在门口久等了！”

孙旭见到小，也是脸上带着笑容：“我也是刚到不久，而且火车票难买，在路上还得转车，我自己也是搞不准具体哪天才能到啊！”

这平常时候的火车票其实不难买，但是想要一路都乘坐最便宜的三等座票，那么火车票就难买了。

毕竟想要省钱的人太多b。

再加上还要转车，其实孙旭这一路上也没少吃苦头，因为老家小城的火车只抵达西安，这想要去松江，而且还想要最便宜的三等坐票，还得进行好几次的转车呢。

他先是坐火车到西安，在火车站里睡了一夜，买到了抵达京师江浦火车站的车票，到了江浦后，又睡了两天的火车站，这才抢购到了一张最便宜，江浦到松江北站的三等坐票。

这好几次的转车，再加上三等座票难以休息，所以这一路上他其实没少吃苦头，更无法确定自己会在哪一天准时抵达。

因为转车，再加上当代的火车度也不快，一般也就跑四五十公里每小时，而且客运专列往往夜间也不走，因此一路从老家到松江，光是在路上的时间就不短。

整体而言，当代的大楚帝国铁路交通，虽然对比以往的出行方式已经非常方便快捷了，但依旧有着一些缺陷，比如运行度比较低，客运列车夜间为了安全不运行，并且频繁进出站台，这些都导致了乘客想要横跨大几百上千公里的长途旅行时，往往比较麻烦，而且所需的时间不少。

当然，针对这些问题，大楚帝国铁路总公司也在一些大城市之间开通了一些快客运专列，减少停靠小火车站的数量，加快运行度，同时加大卧铺的数量等，大幅度缩短了乘坐时间，提升了乘坐体验。

如金陵南站到松江的快客运列车，金陵北站也就是江浦火车站到郑州、到天津的一些快专列。

只不过这种专列载客数量少一些，运行成本也更高，因此票价很贵，孙旭连普通客车的二等，一等座票都舍不得坐，自然就更不舍得做快客运专列了。

等他哪天要是在松江赚大钱了，以后回老家的时候，他说不准就会乘坐松江直达西安的快客运专列，而且坐最贵，有一个独立小房间的头等软卧。

只是，这愿望很美好，只是啥时候能实现就不知道了。

两人在门口简单说了两句话，小孙大伟就拿出钥匙打开房门，招呼着孙旭进来。

进去后，孙大伟道：“地方小了些，别嫌弃。”