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985 宽体运10是头吞金巨兽（第3页）

谢凯有些不太相信运9的技术。

这玩意儿，当初只搞了预研工作，一年时间就因为性能指标太高，国内基础太过薄弱而放弃。

现在告诉谢凯，运1o的宽体客机方案，选择了一些下马了十多年的运9技术方案，他如何能不担忧

程不时现了谢凯脸上的不相信，也知道谢凯担忧什么，笑着解释，“运1o在飞工作结束后，就在讨论改型，尤其是军用改型，当初的运9的一些预研工作并没有全部放弃。只不过，还需要一些设备，那基本上也都不是问题了。”

“还需要什么设备”

谢凯问道。

“65万吨大压机，不是搞了快半年了么最多还有两年时间，65万吨大压机就会投产，到时候完全没有任何问题。这些年先进的复合材料、机翼翼型等研究工作也取得了不少的突破，甚至动机也都不是问题”

如果不是程不时这位对国内大飞机领域了解非常详细的大拿告诉谢凯这些，他根本就想不到，国内现在的基础，会乎他想象的好。

形势一片大好。

军用机的型号，几乎都快完成设计了，谢凯如何能不高兴

“不过宽体机也需要一架用于静力破坏试验的样机”

谢凯顿时就翻白眼了。

难怪告诉自己这些呢，肯定是郑宇成他们不同意。

大飞机项目上面，一直都是大手笔投入，这算是基地里面资金消耗最大的项目了，却没有见到任何的收益。

甚至有一架还是谢凯出钱的，现在的五架订单，同样是谢凯出钱。

战斗机项目投入的，现在不仅收回了投资，就连后续展资金都搞到了不少；海军项目同样也是如此，o53都让谢凯卖出了好几条。

都是带着订单的研究项目。

何况，现在o55万吨级大型驱逐舰在进行方案论证；国产航母同样在进行方案论证，连航母舰长培训班，航母飞行员培训工作都已经进入了先期的准备工作。

海军烧钱，那是远远过空军的。

手中握的钱多，可插手的都是动辄数十上百亿的项目。

4o4在资金的使用上，也是变得比较保守了起来。

“那个要多少成本”

谢凯没有保证可以说服郑宇成他们批准。

能不插手，尽量不去插手，基地一帮子人在分析各个项目，专门从各个方面来论证究竟哪个项目需要用钱砸，哪个项目得慢慢搞

“五千万左右。”

“”

谢凯没话说了。

他知道，这绝对不止5ooo万能解决的事情，一架静力试验的样机要五千万，用于试飞的，那得多少

试飞，只是一架肯定不够的。

估计五亿的投资打不住，这还是在国内有着完善的运1o配套单位，还有动机的情况下。

难怪郑宇成他们不愿意批准，到时候又像运1o这样，本来就是个巨大的吞金巨兽，到时候这巨兽消耗起资金，谁都扛不住。请牢记收藏，&1t;