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第416章 世界的参差和多样性（第3页）

“他们汽车行业的突破，这次拿出来的这些可以说跨越式产品，我并不认为是昙花一现，而是他们的工业技术积累开始溢出到了民用工业产品上，我们在他们刚刚起步这个时候插入进去，可能是以较小的代价拿到将来世界汽车产业界的一个重要支柱的产品代理。

在我看来，东大的汽车产业很快就会同北美，以及同我们欧陆汽车行业相提并论的程度，如果他们在品牌的塑造方面能够持续不断投入下去。”

约翰没想到沃特曼看问题的角度如此清奇，但是仔细想来，这个角度思考的结果好像没有什么毛病。

汽车工业的弯道车机会不是说完全没有，但是从世界已知历史经验来看，无论是北美还是欧陆汽车行业的展路径，无不是在各自内部的工业基础技术展到一定程度后才能有开花结果的可能。

汽车材料、机械加工设备、汽车设计经验积累.每一个环节都不是说越就可以越的。

这个行业，几乎不存在有一个天才灵感一闪，就能拿出来一款惊艳世界的车型从而称霸世界汽车行业。

个人英雄对于汽车行业几乎是行不通的。

“如果这么说，我们aTL公司也应该重新考虑同东大这几家汽车厂家的合作协议目标，是不是该改为独家代理了。”

约翰低下头仔细思索了一会儿后，郑重其事的对沃特曼说道，“沃特曼，也许你这边可以等等我的消息，如果不着急的话，我同总部的老爷们沟通一下这个情况，你知道，我在董事会没法像你这样有影响力。”

独家代理风险大，但是收益也大。

这么说吧，如果真是像沃特曼说的那样，如果未来东大的这几家汽车公司能够干成同欧陆、北美三足鼎立的地步，他们作为各自国家内部的独家代理商，等于是领先竞争对手一大截。

如此巨大的业绩，足以为沃特曼和约翰这种经销商高层再进一步，成为董事会一员添加一枚巨大的砝码。

对于小日子和欧陆经销商两种截然不同的图谋，耿普胜他们现在都不会知道，他们只是按照之前成功的战术，利用熊猫吸流把展会的作用尽可能的用尽，让尽可能多的观众流向东大的汽车展台，让更多的人知道东大开出来几款足以惊艳的汽车产品。

同时，耿普胜他们每天都将这里的情况简要汇总后，直接电报回东大，让家里，特别是一直关心展会的任重能够早点了解前线的情况。

任重这边收到消息后，也终于放心了，他原本担心这样跨越时空太早，这些经典车型得不到亮剑世界观众的青睐，但是现场观众的行为，让他明白了经典的产品总是可以穿越时空。

所以毫不迟疑的让耿普胜他们开始推行早期制定的全球品牌推广计划！

要知道这可是要花费一大笔钱，涵盖了品牌推广、销售渠道建设等一系列的计划，按照事先的预案，如果展会上面公众对这几款车型反应平平，那么任重将会推迟这个计划，等着产品再衍生一代，用第一代做轻度试水，在世界上主要列强的少部分地区先试销积累反馈和改进产品后，才开始全球化大规模推广，特别是欧陆和北美这两大达汽车主市场力。

现在试探的效果被提前确认了，这几款商品的产品力得到了公众的深度关切，那么接下来通过汽车大赛、各大体育赛事、以及媒体广告等一系列品牌塑造的渠道就要开始力！简单一点，就是先烧钱来打造产品的知名度。

在互联网还没有来临之前，这就是唯一的品牌塑造的路径。

当然，广告方面的创意，也是提升广告效果的倍增器。

在这个方面，就是任重的专长了。

作为一个跨越两个世界的最大bug，任重为这四家汽车公司的当家车型，都选择了一个极有冲击力的主题广告语。

go1f：体验生活，go1f！

JeTTa：车之道，唯JeTTa。

passat：领导时代，驾驭未来。

猛禽：更远更自由！

结合了这几款主推车型的本身特质以及主推的潜在用户，任重选择的这几个主题广告语，在这个广告还没有卷出天际的世界，一下子就凸显出来了清新脱俗的逼格！

同时兼顾了对车型和汽车厂家品牌形象的双重推广。

随着这些广告在钟表国率先推出，同时在展览馆和钟表国开始贴出了招商广告，东大的汽车行业终于开始在欧陆泛起涟漪！

但是让人意外的是，在钟表国经销商还没有上门之前，德三和奥国的两大经销商携手上门来求合作！