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第419章 迫降开始（第1页）

王凌的上帝视角，线路这一块是连接到一个编码器的，似乎不在动机那里。

这是什么鬼情况，他自己本人都是有些纳闷。

这究竟怎么回事，接下来可是要降落的，现在给我来一个这样的故障，这是什么逆天事情。

因为出现了这样的事情，一侧动机也不知道什么原因报错了，但是在视角里面，只有编码器和线路的故障，动机依旧有动力啊，那边都没有任何的受损。

只不过副机长说的这些话，王凌也是有些懵，自己都不知道说什么才好。

俩者之间应该是有关系的吧，随后飞机顿时直接抖动，出现这样的情况，副机长立刻说道：

“这个绝对是右侧的引擎没有动力了，不然不会抖动的，一定出现了什么事情。”

王凌的上帝视角，只是看到右侧引擎的动力减弱了，但是依旧还是在工作的，这是什么鬼。

“你看看面板，动力输出降低多少了，我要有一定的数据，才能够判断出来。”

副机长立刻按照王凌的操作，打开面板，说道：

“右侧的动力输出减弱了大约三分之一，并没有停止，但是飞行姿态正在改变，朝一侧开始倾斜了，水平仪没有变化。”

由于两边的引擎输出不是一样的，王凌明白生了什么，立刻就开始自己的动作，全面的去解决这个事情，企图让这个飞机，回正。

这边的操作很快，上帝视角和自己的技术，足够将飞机开稳定了，同时让副机长和地面开始沟通，这边的情况很快传达到地面了。

客机里面的传感器，在全面检测飞机的数据，飞行电脑开始分析问题，但是依旧没有找到主要的原因，这一点让俩人都有些无奈了。

生这样的情况，索性就不处理了，这样实在是太浪费时间了，得有一定的时间才能够处理，而且俩个机长，谁也不会这样的操作啊。

其实王凌之前幸亏是手动驾驶的，如果是自动驾驶的话，就会出现飞机迅的偏转，以自动驾驶的能力，那是在维持平衡中，用襟翼来控制的。

但是现在这个情况，很明显不是这样的。

需要想办法迅的解决这样的操作才行，不然其他全都是废话了，王凌手动操作下，加上控制引擎的动力输出，所以能够稳定这个飞机的运作。

不过下一秒，更倒霉的事情生了，右侧的动机，出了爆鸣，停止工作，副机长也开始说道：

“右侧动机没有动力输出了，似乎出现了故障，但是没有起火现象，正在重新启动。”

话是这么说的，至于接下来会怎么样，没有人会清楚，如何正确对待这样的事情，王凌眉头紧锁，微调飞机，重新改正。